Budowa części falochronu północnego czy stałego pomostu połączeniowego o długości 180 metrów wraz z trzema pomostami pływającymi dla jachtów to tylko niektóre prace, z których składała się inwestycja w Pucku.

W zakres wchodziło głównie wykonanie elementów w konstrukcji hydrotechnicznej, w tym nabrzeża zamykającego, pomostu dojściowego oraz falochronu północnego, a następnie dostarczenie i montaż pomostów pływających do kotwiczenia jednostek pływających.

Roboty hydrotechniczne to przede wszystkim pogrążenie ścianki szczelnej, stanowiącej podstawę konstrukcji pomostu oraz falochronu, wykonanie żelbetowej nadbudowy oraz narzutu kamiennego, a także robót czerpalnych.

Powstał m.in. falochron północny i stały pomost połączeniowy o długości 180 metrów wraz z trzema pomostami pływającymi dla jachtów.

Na pomostach zainstalowano postumenty do poboru energii i wody, stanowiska ze sprzętem ratowniczym, drabinkami oraz knagami cumowniczymi. Wybudowano 98 nowych miejsc cumowania dla jachtów i białej floty.